Situación:

Población situada en la comarca del Maresme, a 29 Km Nordeste de su provincia, Barcelona, en la región de Cataluña en España.
Tiene 114.605 habitantes (01/01/2004 fuente: Ayuntamiento de Mataró) de los cuales 57.272 son hombres y 57.334 son mujeres. Tiene un término municipal total de 22,50 Km2. Su temperatura media anual es de 15,9ºC, alcanzando los 30ºC en el mes de Julio.

 

 

Datos Técnicos:

Latitud: N 41º34'25''
Longitud: E 2º26'30''
Altitud: 27,45 m
Altitud Avenida del Maresme: 4,40 m
Altitud Plaza Granollers: 45 m
Altitud Plaza Francia: 123 m
Altitud Can Bruguera: 370 m
Altitud Cerro de Tarau. (Altitud máxima del término) 441 m
Superficie del término municipal: 22,50 km2.
Superficie del casco urbano: 8 km2.
Superficie del suelo no urbano: 14,5 km2.

Más información:
http://www.mataro.org/ajuntament/publidoc/poblacio/padro04.pdf
http://www.mataro.org/laciutat/quisom/mataro/castella.php

 

Mataró es una ciudad para vivir en ella. Todo invita a pasar un buen rato, tanto durante el día como durante la noche, especialmente en verano: la oferta gastronómica cuidada y diversa, de la cual destaca el plato más tradicional, la sepia con guisantes; el frente marítimo, con el puerto deportivo y pesquero, que tiene más de mil amarres; los restaurantes, las terrazas, las playas.

La ciudad también ofrece al visitante una amplia oferta comercial: los tradicionales mercados propios del mediterráneo y las tiendas, donde se pueden encontrar todo tipo de productos, marcas internacionales, objetos de regalo y productos de diseño.

Mataró es una ciudad consolidada y bien comunicada con el entorno metropolitano y con el resto de comarcas de Cataluña. La red de comunicaciones posibilita que el acceso a la ciudad sea fácil, tanto con transporte público como con transporte particular.
Son todos estos motivos, entre otros, los que hacen que Mataró sea una ciudad que destaca por su excelente calidad de vida. Los servicios, las zonas verdes, la situación privilegiada que tiene como ciudad abierta al mar y la amplia oferta de actividades propia de una ciudad dinámica con todo tipo de eventos (culturales, lúdicos, deportivos y de ocio) son algunos aspectos que hacen de la ciudad un lugar interesante para visitar y un lugar idóneo para vivir.

 

 

Sus Orígenes:

MATARO a lo largo de su historia ha tenido varios cambios de su nombre. Del primero que se tiene constancia es el de ILDURE, pueblo ibérico que tenía su principal asentamiento en Burriac en el siglo X a.C.. Más tarde, bajo el dominio de Roma, se denominaba ILURO, la cual fue destruida. Después, los musulmanes entraron en el Maresme, y el actual Mataró se conocería como ALARONA y CIVITAS FRACTA o FRETA. Los historiadores creen que su significado es "CIUDAD DESTRUIDA". En el año 1099 apareció por primera vez el nombre de MATERO, como designación del término del Castell de Mata, que estaba situado en el actual "Turó d'Onofre Arnau".

Poco después aparece MATARO, el cual está documentada en el siglo X. Parece provenir de una contracción de MATA y ALARONA.

La Ciudad de Mataró tiene el privilegio de tener su origen en la época romana, por lo que conserva una valiosa herencia de esta época la cual se manifiesta en la Villa Romana de Torre Llauder, de finales del siglo I a.C. La villa de Torre Llauder es una mansión rural la cual se dedicaba a la elaboración, envasado y exportación de vino, cerca de la puerta Laietana.

A finales del siglo XIV el crecimiento de la población se hacía evidente y se pensó en la desvinculación de la tutela del Castillo. En 1.419 Alfonso el Magnánimo inició el proceso para que en el año 1.480 Ferran II el Católico lo incorporara a la corona de manera definitiva.

En el siglo XVI se decidió la construcción de una muralla de la cual aún se conservan restos.

Horario: De Martes a viernes de 10 a 13 h. Sábados, domingos y festivos de 11 a 14 h (horario de invierno) y de 17 a 20 ( horario de verano). Es necesario concertar previamente las visitas colectivas.

 

 

 

Título de Ciudad:

El 20 de Marzo de 1.702 se obtiene el título de Ciudad. Aprovechando la estancia de Felipe V en Barcelona a finales del 1.701 para jurar y celebrar Cortes, pidiendo el privilegio Real y el título de Ciudad. A partir de ese momento Mataró dejó de depender de Barcelona.


El año 1780, ya con astilleros fabricados, se estableció la escuela náutica. Los pescadores mataroneses se convirtieron en expertos. Mataró era entonces la capital de la provincia marítima que nacía en Montgat y llegaba hasta Tossa de Mar. El comercio colonial, la construcción de veleros, la exportación de vinos y las primeras manufacturas textiles llevaron a Mataró al apogeo durante el siglo XVIII. Sin embargo las epidemias y las plagas de filoxera (1854 y 1888) arruinaron gran parte de los cultivos, sobre todo el de Patata y Mataró volvió a tener una mirada triste fijada en lo que pudiese venir más adelante.

 

Primera línea ferroviaria de la Península

Gracias al matarones Miquel Biada i Bunyol, en el año 1.848, se inaugura la Primera línea ferroviaria de la península y la 10ª del mundo. El viaje inaugural se realizó de Barcelona a Mataró con la locomotora del mismo nombre de la capital del Maresme.

Más información sobre Miquel Biada i Bunyol:
http://www.biada.com/ferrocarril/primer-ferrocarril.html

 

 

La Agricultura:

En 1.910, se consolida la recogida de la patata con la semilla Inglesa Royal Kidney. A principios del siglo XIX el crecimiento del cultivo de la patata era un hecho y se abrió mercado en Perpinyà y Montpellier y más adelante llegó a los consumidores Británicos. En el año 1.932 las patatas locales obtuvieron la denominación de origen Mataró
 

 

 

 

 

La Industria:

Tiene sus antecedentes en los gremios textiles del s. XVIII. (de la Seda, de Tejedores, de Calceteros de Telar) creados por la significación que ya tomaba esta actividad en la vida económica local de aquella época. Actividad, que desde la mitad del s.XIX, se va especializando en el subsector del género de punto, consiguiendo a finales de siglo, una fuerza en el ámbito nacional e internacional que lleva a que en el año 1902 se constituyera la Asociación de Fabricantes de Mataró.

En este sentido, en el Maresme (Canet de Mar) en el año 1922 se establece la primera, y única del estado, Escuela Universitaria de Ingeniería Técnica en Tejidos de Punto.

Esta importancia se ha mantenido hasta la actualidad, considerándose el primer distrito industrial del género de punto del estado.

Más información en: http://www.asegema.org/espanol/pres.html

 

 

 

El Puerto:

Mataró luchaba por tener puerto desde 1.942. En el año 1.946 el Estado declaró de Interés Nacional y un año más tarde se aprueba el proyecto del puerto. Tres años más tarde, en 1.949 se empiezan las obras, pero desafortunadamente la empresa constructora abandona con la colocación del primer Pilar. En el año 1.988 la Generalidad de Cataluña dio luz verde al primer proyecto, compuesto por un puerto deportivo y otro pesquero.

 

Más información: http://www.portmataro.com/